近期，國內部分地區(qū)出現(xiàn)大風、強降雨等惡劣天氣，并且造成了人員傷亡和財產損失。那么，因惡劣天氣導致的損失該由誰來承擔？當事人如何維護自身權益？未來可以怎樣降低損失呢？

人身財產損害責任怎么劃分？

近年來，由于大風、雷雨等極端天氣帶來人身財產損害的案例屢見不鮮。那么，究竟該由誰來負責？責任又該怎么劃分呢？

北京金融法院法官王思思說：“車輛停放在停車場等有確定管理人的場所，管理人負有管理維護義務；如果因為管理人沒有盡責導致車輛受損，則需要承擔相應的賠償責任；如果車主違法停車，那么對損失應當承擔主要責任。”

在一起案例中，市民于先生將車輛停在小區(qū)樓下時，正好趕上刮大風，車輛被樓體墜落物砸中嚴重受損。保險公司理賠后將物業(yè)公司作為被告、于先生作為第三人起訴至法院，要求法院判令物業(yè)公司償還相應的理賠款。法院審理認為，車主未將車輛停到正規(guī)停車位，物業(yè)公司作為樓體管理人未盡到消除小區(qū)內建筑物的安全隱患的義務，雙方對此次事故均應承擔相應的責任。

此前，一市民將車輛停放在某路段停車位內，路旁綠化樹被風刮倒后砸中車輛。該市民遂起訴綠化樹管理養(yǎng)護單位要求賠償損失。一審法院經審理認為，被告單位不能證明其對涉案樹木盡到完全養(yǎng)護及管理責任，不能證明其對損害發(fā)生沒有過錯，酌定其對車主損失承擔70％的賠償責任。

《中華人民共和國民法典》第一千二百五十七條規(guī)定：“因林木折斷、傾倒或者果實墜落等造成他人損害，林木的所有人或者管理人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任�！�

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，有的責任方常常以不可抗力為由拒絕賠償或承擔責任。對此，王思思指出，不可抗力是指不能預見、不能避免且不能克服的客觀情況。若氣象部門已提前發(fā)布相關天氣預報，則林木所有人或管理人可以采取相應的預防措施避免損害結果發(fā)生。

及時報案、留存好證據、找專業(yè)機構定損

記者調查發(fā)現(xiàn)，在處理惡劣天氣導致人傷物損的事件中，保險發(fā)揮著重要作用，能夠幫助化解矛盾糾紛，解決問題。

據人保財險北京分公司工作人員介紹，根據車損險的規(guī)定，暴雨、暴風、雷擊、洪水、龍卷風等自然災害所造成的車輛損失都屬于保障范圍。遇到雷雨天氣導致樹木傾倒砸傷車輛等事故，在確保人身安全的前提下，車主可對事故現(xiàn)場進行拍照留證，記錄車輛損壞程度及周圍環(huán)境。若損壞不嚴重，可直接找保險公司進行報案理賠。若出現(xiàn)人員傷亡、車輛損壞比較嚴重的情況，應及時報警。

太平洋保險北京分公司相關負責人表示，目前，對于惡劣天氣導致人傷物損的事件，保險公司可為樹木所有方提供的險種主要包括公眾責任險、物業(yè)管理企業(yè)責任險、公共管理責任險等。

一些損害發(fā)生后，準確定損和證據留存非常關鍵，關乎著后續(xù)理賠的進展。

“雙方對定損金額有爭議的話，一般會提交鑒定機構進行鑒定。若保險公司未能及時出具定損結果，車輛受損人也可以自行前往正規(guī)的維修機構修理。維修機構出具的修理清單和繳費明細發(fā)票、車主提交的付款憑據，可以作為認定車輛損失的依據。”王思思說，如果涉及人身傷害，當事人要及時就近前往醫(yī)院接受治療，保存好就診病歷資料、付費憑據、發(fā)票等證據；如果有傷殘情況，當事人應在規(guī)定時間內進行傷殘鑒定，以便后續(xù)理賠。

提升避險能力

受訪人士表示，經濟賠償不是最終目的，關鍵是最大限度降低災害損失。要進一步提升公眾的科學避險意識，同時積極發(fā)揮相關行業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢，不斷增強公眾的避險能力，降低社會風險成本。

平安財險北京分公司消費者權益保護部負責人說，遇到惡劣天氣，應避免將車停放在低洼地帶，以防水淹。同時，應遠離廣告牌、大樹、危房、山體等危險區(qū)域，避免車輛受損。車主也可選擇投保保障范圍更廣的保險產品，包括機動車損失險、機動車第三者責任保險、醫(yī)保外醫(yī)療費用責任險等，在遭遇意外時可有效減少自身損失。

北京大學中國保險與社會保障研究中心專家委員會委員朱俊生表示，保險公司在車險、責任險等業(yè)務中開展風險減量服務大有可為，對面臨臺風、暴雨等災害風險的客戶要及時篩查，對承保的工程項目開展巡防，并提供有針對性的防災防損建議。在災害來臨前，要及時向客戶發(fā)送預警信息，幫助其降低損失。

■據新華社